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2020-08-12

 

一、本次募集資金的使用計劃

本次非公開發(fā)行股票募集資金不超過人民幣117,690.10萬元（含本數(shù)），扣除發(fā)行費用后將全部投資于以下項目：

單位：萬元

若本次非公開發(fā)行實際募集資金凈額少于上述項目擬投入募集資金金額，公司將根據(jù)實際募集資金凈額，按照項目的輕重緩急等情況，調(diào)整并最終決定募集資金的具體投資項目、優(yōu)先順序及各項目的具體投資額，募集資金不足部分由公司以自籌資金方式解決。在本次非公開發(fā)行股票募集資金到位之前，公司將根據(jù)項目進度的實際需要以自籌資金先行投入，并在募集資金到位之后按照相關(guān)法規(guī)規(guī)定的程序予以置換。

二、本次非公開發(fā)行的背景

（一）市場需求的持續(xù)增加為業(yè)務(wù)技術(shù)水平升級提供廣闊發(fā)展前景

電力行業(yè)是關(guān)系國計民生的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是國民生活的基本保障。近年來，增量配電網(wǎng)建設(shè)、農(nóng)網(wǎng)改造等工程的相繼實施為輸配電設(shè)備帶來廣闊的市場空間。隨著配電網(wǎng)投資向社會資本的有序放開，輸配電產(chǎn)品市場份額將會進一步提升。同時，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)的興起，電氣業(yè)設(shè)備的智能化改造步伐逐漸加快。

目前，公司緊隨輸配電設(shè)備行業(yè)自動化、智能化發(fā)展的趨勢，購置先進的自動化生產(chǎn)線，針對智能電網(wǎng)系列產(chǎn)品進行擴能生產(chǎn)。在進一步豐富公司的核心產(chǎn)品類型的同時，提高公司產(chǎn)品的技術(shù)含量；并持續(xù)完善公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)市場競爭力的提升。經(jīng)過智能化改造的產(chǎn)品具有數(shù)字化、信息化、智能化等特點，在產(chǎn)品性能方面，能夠?qū)崿F(xiàn)對電氣產(chǎn)品的實時數(shù)據(jù)管理，能夠有效實現(xiàn)設(shè)備保護、運行效率的升級；在市場方面，能夠提升公司在電氣設(shè)備領(lǐng)域的核心技術(shù)水平，保持企業(yè)的競爭優(yōu)勢，為公司長期發(fā)展提供保障。

綜上，本次資金募集將助力于公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)向高端裝備智能制造領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，包括對現(xiàn)有電氣產(chǎn)品進行擴充升級，對直電充電樁產(chǎn)品進行技術(shù)升級并提升工藝制造水平，同時拓展新的人工智能電力芯片產(chǎn)品。

（二）我國經(jīng)濟高水平發(fā)展需求對高端裝備制造的驅(qū)動

高端裝備制造業(yè)是以高新技術(shù)為引領(lǐng)，處于價值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，決定著整個產(chǎn)業(yè)鏈綜合競爭力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的脊梁，是推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的引擎。大力培育和發(fā)展高端裝備制造業(yè)，是提升我國產(chǎn)業(yè)核心競爭力的必然要求，是搶占未來經(jīng)濟和科技發(fā)展制高點的戰(zhàn)略選擇，對于加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、實現(xiàn)由制造業(yè)大國向強國轉(zhuǎn)變具有重要戰(zhàn)略意義。

（三）國家相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策的鼓勵

1、屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》

《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》（以下簡稱“《目錄》”）是引導(dǎo)投資方向，政府管理投資項目，制定和實施財稅、信貸、土地、進出口等政策的重要依據(jù)，由鼓勵、限制和淘汰三類目錄組成。不屬于以上三類且符合國家有關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定的，為允許類。其中，鼓勵類主要是對經(jīng)濟社會發(fā)展有重要促進作用，有利于節(jié)約資源、保護環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，需要采取政策措施予以鼓勵和支持的關(guān)鍵技術(shù)、裝備及產(chǎn)品。

《目錄》中鼓勵類“第十四條 機械”中提到“高壓真空元件及開關(guān)設(shè)備，智能化中壓開關(guān)元件及成套設(shè)備，使用環(huán)保型中壓氣體的絕緣開關(guān)柜，智能型（可通信）低壓電器，非晶合金、卷鐵芯等節(jié)能配電變壓器”；“第十六條 汽車”中指出“非車載充電設(shè)備及快速充電及換電設(shè)施”等產(chǎn)業(yè)應(yīng)鼓勵發(fā)展。

輸配電設(shè)備信息化、智能化技術(shù)改造與擴能建設(shè)項目生產(chǎn)的SF6環(huán)網(wǎng)柜、配電自動化終端設(shè)備、一二次融合智能成套柜等產(chǎn)品均采用先進的智能生產(chǎn)線生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，智能化程度高，能夠完美地貼合國家智能電網(wǎng)發(fā)展，屬于文件鼓勵類產(chǎn)業(yè)范疇。同時，超級直流智能充電樁研發(fā)和生產(chǎn)項目所研發(fā)和生產(chǎn)的高功率智能直流充電樁設(shè)備以及電網(wǎng)智能芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目所設(shè)計的智能芯片和模組產(chǎn)品亦屬于文件鼓勵類產(chǎn)業(yè)范疇。

2、符合《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》要求

《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年（2016－2020年）規(guī)劃綱要》（以下簡稱“《綱要》”），根據(jù)《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》編制，主要闡明國家戰(zhàn)略意圖，明確經(jīng)濟社會發(fā)展宏偉目標(biāo)、主要任務(wù)和重大舉措，是市場主體的行為導(dǎo)向，是政府履行職責(zé)的重要依據(jù)，是全國各族人民的共同愿景。

《綱要》中的“專欄3 科技創(chuàng)新2030-重大項目”將智能電網(wǎng)列為重大工程。并要求“加快推進能源全領(lǐng)域、全環(huán)節(jié)智慧化發(fā)展，提高可持續(xù)自適應(yīng)能力。適應(yīng)分布式能源發(fā)展、用戶多元化需求，優(yōu)化電力需求側(cè)管理，加快智能電網(wǎng)建設(shè)，提高電網(wǎng)與發(fā)電側(cè)、需求側(cè)交互響應(yīng)能力?！?span>

通過實施本次募集資金投資項目，企業(yè)可以實現(xiàn)配電自動化終端設(shè)備、一二次融合智能成套柜、智能柱上開關(guān)等智能電網(wǎng)系列產(chǎn)品批量生產(chǎn)。產(chǎn)品質(zhì)量可靠，能夠滿足國家智能電網(wǎng)基本要求，進一步加快國家智能電網(wǎng)建設(shè)進程，符合《綱要》的內(nèi)容。

3、符合《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃（2016-2020年）》要求

電力是關(guān)系國計民生的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，電力供應(yīng)和安全事關(guān)國家安全戰(zhàn)略，事關(guān)經(jīng)濟社會發(fā)展全局。加快建設(shè)現(xiàn)代配電網(wǎng)，以安全可靠的電力供應(yīng)和優(yōu)質(zhì)高效的供電服務(wù)保障經(jīng)濟社會發(fā)展，為全面建成小康社會提供有力支撐。2016年國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布了《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃（2016-2020年）》，該規(guī)劃在“三、重點任務(wù)”中明確提出要“升級改造配電網(wǎng)，推進智能電網(wǎng)建設(shè)”，加強城鎮(zhèn)配電網(wǎng)建設(shè)。強化配電網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)劃，健全標(biāo)準(zhǔn)體系。全面推行模塊化設(shè)計、規(guī)范化選型、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。推進東中部地區(qū)城鄉(xiāng)供電服務(wù)均等化進程，逐步提高農(nóng)村電網(wǎng)信息化、自動化、智能化水平，進一步優(yōu)化電力供給結(jié)構(gòu)。推進“互聯(lián)網(wǎng)+”智能電網(wǎng)建設(shè)。全面提升電力系統(tǒng)的智能化水平，提高電網(wǎng)接納和優(yōu)化配置多種能源的能力，滿足多元用戶供需互動。實現(xiàn)能源生產(chǎn)和消費的綜合調(diào)配，充分發(fā)揮智能電網(wǎng)在現(xiàn)代能源體系中的作用。推進配電自動化建設(shè)，根據(jù)供電區(qū)域類型差異化配置，整體覆蓋率達(dá)90%，實現(xiàn)配電網(wǎng)可觀可控。

輸配電設(shè)備信息化、智能化技術(shù)改造與擴能建設(shè)項目產(chǎn)品包括環(huán)網(wǎng)柜、分接箱、開關(guān)柜、智能成套柜等，主要應(yīng)用于電力行業(yè)中配電網(wǎng)環(huán)節(jié)，項目建設(shè)符合《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃（2016-2020年）》要求。

4、符合《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年》要求

為培育我國經(jīng)濟增長新動能，搶占未來經(jīng)濟和科技發(fā)展制高點，推動我國制造業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，打造我國制造業(yè)競爭新優(yōu)勢，工信部2016年發(fā)布了《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年》（以下簡稱“《規(guī)劃》”）。

《規(guī)劃》重點任務(wù)中第6點，重點領(lǐng)域智能轉(zhuǎn)型提到“圍繞新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機床與工業(yè)機器人、航空裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備等重點領(lǐng)域，推進智能化、數(shù)字化技術(shù)在企業(yè)研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、物流倉儲、經(jīng)營管理、售后服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的深度應(yīng)用?！贝送?，文件還指出“我國應(yīng)同步實施數(shù)字化制造普及、智能化制造示范引領(lǐng)，以構(gòu)建新型制造體系為目標(biāo)，以實施智能制造工程為重要抓手，著力提升關(guān)鍵技術(shù)裝備安全可控能力，著力增強軟件、標(biāo)準(zhǔn)等基礎(chǔ)支撐能力，著力提升集成應(yīng)用水平”。

公司的產(chǎn)品包括環(huán)網(wǎng)柜、分接箱、開關(guān)柜、智能成套柜等，主要應(yīng)用于電力行業(yè)。項目建設(shè)內(nèi)容結(jié)合新一代信息技術(shù)，能夠提高各生產(chǎn)線的智能化程度，提升產(chǎn)品加工精度及科技含量。同時，電網(wǎng)智能芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目能夠進一步提升我國電力設(shè)備智能化、信息化及安全可控水平及電力設(shè)備的集成應(yīng)用能力。項目建設(shè)內(nèi)容均符合《規(guī)劃》要求。

5、符合《促進裝備制造業(yè)質(zhì)量品牌提升專項行動指南》要求

質(zhì)量和品牌是制造業(yè)綜合實力的集中反映，是制造強國的核心競爭力。為加快提升裝備制造業(yè)質(zhì)量和品牌水平，推動我國邁入制造強國行列，工信部于2016年頒布了《促進裝備制造業(yè)質(zhì)量品牌提升專項行動指南》，該指南提到“組織實施裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃，推進工業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升工程、智能制造標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升工程、綠色制造標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升工程，加快在汽車、高檔數(shù)控機床、工程機械、化工裝備、農(nóng)業(yè)機械、電力裝備等重點產(chǎn)品領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂速度，提高國際標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化率”。

公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于電力行業(yè)。經(jīng)過2018-2019年研發(fā)攻關(guān)、測試、送檢等，目前公司已經(jīng)研發(fā)了南網(wǎng)分布式DTU(數(shù)據(jù)傳輸單元)、國網(wǎng)集中式DTU、一二次融合成套環(huán)網(wǎng)柜。產(chǎn)品符合國家相關(guān)制造標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)已開始逐漸向市場推廣。

項目實施有助于企業(yè)以產(chǎn)品打響品牌知名度，同時有利于提高行業(yè)產(chǎn)品整體水平，因此間接符合《促進裝備制造業(yè)質(zhì)量品牌提升專項行動指南》的要求。

6、符合《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》

為落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2014〕35號），全面貫徹國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略部署，科學(xué)引導(dǎo)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進電動汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部于2015年11月18日聯(lián)合發(fā)布《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》（以下簡稱“《指南》”）。

《指南》中明確提出了充電樁的發(fā)展目標(biāo)：“總體目標(biāo)中根據(jù)需求預(yù)測結(jié)果，按照適度超前原則明確充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)。到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。《指南》在“第七章重點任務(wù)第一節(jié)推動充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)”中指出：“以用戶居住地停車位、單位內(nèi)部停車場、公交及出租等專用場站配建的專用充電基礎(chǔ)設(shè)施為主體，以城市公共建筑物配建停車場、社會公共停車場、路內(nèi)臨時停車位配建的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施為輔助，以獨立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務(wù)區(qū)配建的城際快充站為補充，以充電智能服務(wù)平臺為支撐，加快建設(shè)適度超前、布局合理、功能完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系”。

超級直流智能充電樁研發(fā)和生產(chǎn)項目在良好的政策背景下，擁有廣闊的消費市場，推進公司充電樁進行擴能生產(chǎn)建設(shè)，有助于擴大募投產(chǎn)品的市場分額，提高公司的盈利能力，項目建設(shè)有利于國家大力推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進電動汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。因此，項目建設(shè)符合《指南》中的發(fā)展方向。

7、符合《2016年能源工作指導(dǎo)意見》

為了做好2016年能源工作，進一步加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進發(fā)展動力轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)“十三五”能源發(fā)展起好步開好局，國家能源局于2016年04月12日發(fā)布了《2016年能源工作指導(dǎo)意見》（以下簡稱“《意見》”）。

《意見》中鼓勵發(fā)展新型消費業(yè)態(tài)指出：“全面推進電動汽車充電設(shè)施建設(shè)。按照“樁站先行、適度超前”原則，用好財政支持政策，積極完善相關(guān)配套措施，保障工程建設(shè)順利進行。加強與建筑、市政等公共設(shè)施的統(tǒng)籌銜接，研究編制充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。鼓勵大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，積極發(fā)展充電設(shè)施分享經(jīng)濟。2016年，計劃建設(shè)充電站2000多座、分散式公共充電樁10萬個，私人專用充電樁86萬個，各類充電設(shè)施總投資300億元”。

超級直流智能充電樁研發(fā)和生產(chǎn)項目的建設(shè)致力于充電樁的擴能提容生產(chǎn)，項目建設(shè)有利于擴大充電樁供給，同時，對于構(gòu)建清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系具有一定的推動作用。

8、符合《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》

為加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，全面提升新能源汽車充電保障能力，推動落實《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》，根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2015〕73號）要求，國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、財政部于2018年12月10日制定了《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》（以下簡稱“《計劃》”）。

《計劃》在“總體要求”提出：深入貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于加快新能源汽車發(fā)展的決策部署，以新能源汽車推廣應(yīng)用為出發(fā)點，以提升充電保障能力為行動目標(biāo)，推動充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展，為新能源汽車發(fā)展提供堅實能源保障，為新能源汽車用戶提供更高效便捷的充電服務(wù)。

公司經(jīng)過多年的努力與發(fā)展，致力于新型充電樁產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，已具備了專業(yè)的技術(shù)沉淀與基礎(chǔ)。本次募集資金通過超級直流智能充電樁研發(fā)和生產(chǎn)項目建設(shè)，旨在提升新能源汽車充電樁產(chǎn)品的技術(shù)水平，項目建設(shè)對于增強公司的核心競爭力，促進公司的可持續(xù)發(fā)展具有一定的現(xiàn)實意義。同時對于加快國家推進充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，全面提升新能源汽車充電保障能力具有一定的推動作用。

9、符合《“十三五”國家信息化規(guī)劃》要求

《“十三五”國家信息化規(guī)劃》旨在貫徹落實“十三五”規(guī)劃綱要和《國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略綱要》；是“十三五”國家規(guī)劃體系的重要組成部分，也是指導(dǎo)“十三五”期間各地區(qū)、各部門信息化工作的行動指南。由國務(wù)院2016年12月15日印發(fā)并實施。該規(guī)劃指出，我國各行業(yè)企業(yè)應(yīng)“把握引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，著力深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，重塑持續(xù)轉(zhuǎn)型升級的產(chǎn)業(yè)生態(tài)；加快信息化發(fā)展，構(gòu)建統(tǒng)一開放的數(shù)字市場體系，增強國家文化軟實力和國際競爭力”。

芯片產(chǎn)業(yè)作為我國信息化發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，是我國信息化發(fā)展進程中至關(guān)重要的驅(qū)動元素。當(dāng)前，以芯片為載體的AI、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電網(wǎng)電力行業(yè)中的應(yīng)用深度不足，各類新興信息技術(shù)在電網(wǎng)電力行業(yè)中的進一步應(yīng)用還依賴于相關(guān)芯片產(chǎn)品的高水平研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。本次募集資金所應(yīng)用于的電網(wǎng)智能芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目就是立足于國家信息化發(fā)展需要，以芯片技術(shù)在電網(wǎng)電力行業(yè)的應(yīng)用深化為出發(fā)點而開展的，相關(guān)建設(shè)內(nèi)容符合《“十三五”國家信息化規(guī)劃》的要求。

三、募投項目概況

（一）輸配電設(shè)備信息化、智能化技術(shù)改造與擴能建設(shè)項目的基本情況

1、項目概述

近年來，為提升電網(wǎng)運維質(zhì)量及效率、保障電網(wǎng)的安全高效運行，國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)將提升電網(wǎng)的智能化水平作為重點工作，國家電網(wǎng)將建設(shè)能源互聯(lián)網(wǎng)作為企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。國家電網(wǎng)于2019年進一步明確了能源互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)內(nèi)容，指出“堅強智能電網(wǎng)”和“電力物聯(lián)網(wǎng)”是實現(xiàn)電力行業(yè)從傳統(tǒng)電網(wǎng)升級到能源互聯(lián)網(wǎng)的重要組成。“堅強智能電網(wǎng)”和“電力物聯(lián)網(wǎng)”作為推動傳統(tǒng)電網(wǎng)向能源互聯(lián)網(wǎng)升級的必要方式，是實現(xiàn)電網(wǎng)安全、高效、數(shù)字化、智能化的運行有效保障，是國家政策重點支持的方向，其信息化、智能化的輸配電設(shè)備未來具有廣闊的市場前景。

2、項目擬投資內(nèi)容

公司電氣業(yè)務(wù)以新型高分子電氣絕緣材料技術(shù)為特色核心優(yōu)勢，致力于提供專業(yè)配網(wǎng)裝備及綜合解決方案，專業(yè)從事高可靠、全密閉、全絕緣、小型化新一代電氣裝備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝及配網(wǎng)綜合解決方案。本次募集資金投資產(chǎn)品包括成套開關(guān)設(shè)備、全密閉絕緣中低壓電纜分接箱、電纜對接箱、智能柱上開關(guān)、配電自動化終端設(shè)備、一二次融合智能成套柜、10kV預(yù)制電纜附件、10kV冷縮電纜附件等。

3、項目實施主體

本項目的實施主體為深圳市惠程信息科技股份有限公司。

4、實施進度

本項目整體建設(shè)周期為2年，包括生產(chǎn)車間及配套建筑裝修、人員招聘與培訓(xùn)、設(shè)備購置及安裝、整體運營調(diào)試等步驟。

5、項目投資概算

本項目總投資40,150.40萬元，包括場地裝修費用、設(shè)備購置費用、軟件購置費用、項目預(yù)備費以及鋪底流動資金等。

6、經(jīng)濟效益評價

本項目經(jīng)濟評價通過對標(biāo)行業(yè)可比公司以及企業(yè)歷史數(shù)據(jù)，能夠較快收回投資，經(jīng)濟效益良好。

7、項目涉及的審批、備案事項

本項目備案程序正在申請中。

8、項目建設(shè)的必要性

（1）進一步提升產(chǎn)品信息化、智能化水平，提高公司生產(chǎn)能力

伴隨著我國輸配電行業(yè)由傳統(tǒng)電網(wǎng)向以“堅強智能電網(wǎng)”和“電力物聯(lián)網(wǎng)”為基礎(chǔ)的能源互聯(lián)網(wǎng)全面升級，環(huán)網(wǎng)柜、分接箱、開關(guān)柜、智能成套柜等一二次融合輸配電設(shè)備市場需求不斷增長?，F(xiàn)階段，公司主要客戶如南方電網(wǎng)、國家電網(wǎng)對信息化、智能化輸配電設(shè)備的需求使得公司當(dāng)產(chǎn)品性能已無法滿足客戶需求。公司輸配電設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)和生產(chǎn)工藝急需進一步改進。

基于此背景，公司擬通過改造現(xiàn)有廠房并購置先進生產(chǎn)設(shè)備，完成本次項目建設(shè)。項目建成后，一方面可以擴大產(chǎn)能規(guī)模，提升企業(yè)訂單消化能力，另一方面能夠提升產(chǎn)品生產(chǎn)過程的自動化程度，在擴大公司產(chǎn)品產(chǎn)能的同時，提高產(chǎn)品加工精度和信息化、智能化水平，并降低人力成本，為公司后續(xù)的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

（2）持續(xù)豐富產(chǎn)品類型，提升公司市場競爭力

配網(wǎng)自動化產(chǎn)品是國家政策重點支持的產(chǎn)品，也是未來市場發(fā)展的方向。但由于技術(shù)投入以及當(dāng)前產(chǎn)能有限，公司配網(wǎng)自動化產(chǎn)品產(chǎn)量及收入占比較小。目前，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已經(jīng)定型，亟待優(yōu)化和改進。同時，由于開關(guān)本體和機構(gòu)的零部件幾乎全部是外購或開模制造，產(chǎn)品質(zhì)量改善也受到限制。

因此，本項目擬利用現(xiàn)有廠房，購置先進智能生產(chǎn)線，針對智能電網(wǎng)系列產(chǎn)品進行擴能生產(chǎn)，進一步豐富公司的核心產(chǎn)品類型，持續(xù)完善公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高市場占有率，提升公司盈利能力。

（3）提升自主研發(fā)能力，滿足企業(yè)長期發(fā)展需求

經(jīng)過20年的發(fā)展，公司在輸配電設(shè)備的開發(fā)、制造方面已積累了大量先進技術(shù)，同時本公司還培養(yǎng)了一批掌握中低壓電氣產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)的專家。但是，公司在高壓輸配電設(shè)備領(lǐng)域掌握的核心技術(shù)相對較少，難以滿足公司全類型輸配電產(chǎn)品覆蓋的需求。此外，由于輸配電設(shè)備制造行業(yè)競爭日益白熱化，因此，只有保持持續(xù)創(chuàng)新的能力，及時準(zhǔn)確地把握技術(shù)、產(chǎn)品和市場發(fā)展趨勢，才能保持企業(yè)的競爭優(yōu)勢，進而促進企業(yè)長期健康發(fā)展。

因此，本項目擬配套建設(shè)產(chǎn)品研發(fā)中心，項目建設(shè)可以提升公司產(chǎn)品研發(fā)效率以及自主創(chuàng)新能力。未來，研發(fā)中心將在提升現(xiàn)有產(chǎn)品質(zhì)量的同時，根據(jù)市場需求，加速對高壓輸配電產(chǎn)品進行研發(fā)并掌握核心技術(shù)，為公司長期發(fā)展提供保障。

9、項目建設(shè)的可行性

（1）公司從事募投項目在人員、技術(shù)、市場等方面的儲備情況

①人員儲備

公司堅持開放、平等、公平、進取的企業(yè)文化，強化員工內(nèi)部核心凝聚力，多年來不斷完善人才招、育、用、留、開發(fā)管理體系，通過培養(yǎng)在崗員工，不斷引進優(yōu)秀管理和專業(yè)人才，建立了一支高素質(zhì)的人才隊伍、培養(yǎng)了一批經(jīng)驗豐富、技術(shù)能力突出的的管理人員、技術(shù)人員、營銷人員和生產(chǎn)人員。公司主要的管理人員及技術(shù)人員，在電力設(shè)備新能源行業(yè)均具有豐富的從業(yè)經(jīng)驗，對電力設(shè)備新能源行業(yè)具有深刻的理解，可以根據(jù)公司的實際情況和行業(yè)發(fā)展趨勢制定清晰可行的發(fā)展戰(zhàn)略，并帶領(lǐng)公司實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展。公司的人員儲備為募投項目的順利實施提供了有效的人才保障。

②技術(shù)儲備

公司以新型高分子電氣絕緣材料技術(shù)為特色核心優(yōu)勢，致力于提供專業(yè)配網(wǎng)裝備及綜合解決方案，專業(yè)從事高可靠、全密閉、全絕緣、小型化新一代電氣裝備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝及配網(wǎng)綜合解決方案。產(chǎn)品包括成套開關(guān)設(shè)備、全密閉絕緣中低壓電纜分接箱、電纜對接箱、硅橡膠電纜附件、可分離連接器、外置母線連接器、避雷器、電氣接點防護罩等硅橡膠絕緣制品、APG環(huán)氧樹脂產(chǎn)品、管型母線、SMC電氣設(shè)備箱體等。

公司通過自主研發(fā)與外部引進相結(jié)合，成功地開發(fā)了一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)產(chǎn)品，公司目前共擁有8項發(fā)明專利，98項實用新型專利，9項外觀專利。在國內(nèi)率先推出了10kV開關(guān)技術(shù)與硅橡膠絕緣技術(shù)相結(jié)合的開關(guān)型電纜分接箱。硅橡膠電纜連接器系列產(chǎn)品通過了荷蘭KEMA高壓試驗室檢測。公司率先推出的復(fù)合材料SMC電氣設(shè)備箱體，受到電力系統(tǒng)的普遍關(guān)注和認(rèn)可并得以越來越廣泛的應(yīng)用，產(chǎn)品系列符合電力行業(yè)的發(fā)展方向。

③市場儲備

當(dāng)前，公司在廣州、貴陽、北京、南寧、石家莊、太原、長沙、杭州、上海、南京、南昌、合肥、鄭州、福州、海南、長春、濟南、成都、沈陽、天津、武漢等地均具有代理合作伙伴，市場銷售渠道廣闊。同時，公司全面貫徹執(zhí)行了ISO9001質(zhì)量管理體系，擁有市級新型電氣絕緣材料，產(chǎn)品研究開發(fā)中心以及市級工程實驗室，能對電氣裝備和絕緣產(chǎn)品進行全密閉檢測，產(chǎn)品性能的高穩(wěn)定性使得公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國網(wǎng)、南網(wǎng)及國內(nèi)重大工程配電項目，相關(guān)設(shè)備遠(yuǎn)銷西班牙、挪威、秘魯、澳大利亞啊、印度尼西亞等10多個國家和地區(qū)，產(chǎn)品運行的高可靠度得到客戶的高度認(rèn)可。

（2）政策鼓勵輸配電設(shè)備制造企業(yè)向智能化方向發(fā)展

電力行業(yè)作為國家基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，一直受到我國政府的高度重視。近年來，智能電網(wǎng)行業(yè)政策正在推動電網(wǎng)建設(shè)加速向智能化方向發(fā)展。

國家發(fā)改委和能源局印發(fā)的《促進智能電網(wǎng)發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出：“到2020年初步建成安全可靠、開放兼容、雙向互動、高效經(jīng)濟、清潔環(huán)保的智能電網(wǎng)體系，滿足電源開發(fā)和用戶需求，全面支撐現(xiàn)代能源體系建設(shè)，推動我國能源生產(chǎn)和消費革命；帶動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成有國際競爭力的智能電網(wǎng)裝備體系。”

《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃（2016-2020年）》指出，在“十三五”期間將推進“互聯(lián)網(wǎng)+”智能電網(wǎng)建設(shè)，全面提升電力系統(tǒng)的智能化水平，提高電網(wǎng)接納和優(yōu)化配置多種能源的能力，滿足多元用戶供需互動。多項政策利好將推動我國的電網(wǎng)建設(shè)加速向能源互聯(lián)網(wǎng)過渡。

綜上，國家政策推動智能電網(wǎng)建設(shè)對輸配電及控制設(shè)備產(chǎn)品的智能化等性能指標(biāo)提出了更高的要求，將帶動輸配電及控制設(shè)備行業(yè)迎來新的發(fā)展機遇。相關(guān)政策的出臺和實施為本項目的實施提供了良好的發(fā)展環(huán)境和堅實的制度基礎(chǔ)。

（3）推動高端智能業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展，創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)新興業(yè)務(wù)

公司保持高端智能制造業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展，不斷拓展產(chǎn)品和服務(wù)，深化產(chǎn)業(yè)升級向智能電網(wǎng)、智能輸配電系統(tǒng)，新能源智能化充電系統(tǒng)、光伏發(fā)電設(shè)備、新能源系統(tǒng)運營管理方向發(fā)展。

積極創(chuàng)新發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)新興業(yè)務(wù)，開發(fā)流量入口，擴大流量導(dǎo)入渠道，圍繞客戶提供綜合性互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，最終發(fā)展成為線上線下一體的互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)商。公司將通過不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，全面推進戰(zhàn)略升級，尋求可持續(xù)健康發(fā)展，實現(xiàn)企業(yè)價值穩(wěn)健增長。

（二）超級直流智能充電樁研發(fā)和生產(chǎn)項目的基本情況

1、項目概述

近年來，隨著國家“低碳”經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的不斷推進，以及改善我國能源消費結(jié)構(gòu)、降低電網(wǎng)負(fù)荷的需求推動，以電動車為代表的資源節(jié)約型產(chǎn)業(yè)已成為我國汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向。從細(xì)分行業(yè)的電動車發(fā)展趨勢來看，各類運營用電動車，包括貨運和客運電動汽車都發(fā)展迅速，表現(xiàn)出強勁的市場擴張需求。

充電樁是電動汽車的基礎(chǔ)配套設(shè)施，相對于電動汽車發(fā)展具備一定超前性，市場上也生產(chǎn)并建設(shè)了大量普通充電樁。但是對運營車輛來說，充電時間和智能管控的要求遠(yuǎn)超一般乘用車，普通充電樁并不能滿足運營行業(yè)的需求，因此快速智能充電樁的生產(chǎn)和建設(shè)將是運營車輛電動化的關(guān)鍵推動力。

基于上述情況，公司計劃在原有充電樁技術(shù)和生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上，研發(fā)領(lǐng)先水平的超級直流智能充電樁產(chǎn)品，并實現(xiàn)產(chǎn)線升級和擴容，滿足市場對于高端充電樁設(shè)備的需求。

2、項目擬投資內(nèi)容

公司將根據(jù)超級直流智能充電樁技術(shù)發(fā)展趨勢，結(jié)合運營電動車市場需求現(xiàn)狀及未來前景，研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，在原充電樁生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)產(chǎn)線升級和擴容，產(chǎn)品包括60kW戶外雙槍型、60kW全工況單槍型、120kW戶外雙槍型，以及一拖十分體式3000kW超級智能充電堆。

3、項目實施主體

本項目的實施主體為深圳市惠程信息科技股份有限公司。

4、實施進度

本項目整體建設(shè)周期為2年，包括生產(chǎn)車間及配套建筑裝修、人員招聘與培訓(xùn)、設(shè)備購置及安裝、整體運營調(diào)試等步驟。

5、項目投資概算

本項目總投資21,820.41萬元，包括場地裝修費用、設(shè)備購置費用、軟件購置費用、項目預(yù)備費以及鋪底流動資金等。

6、經(jīng)濟效益評價

本項目經(jīng)濟評價通過對標(biāo)行業(yè)可比公司以及企業(yè)歷史數(shù)據(jù)，能夠較快收回投資，經(jīng)濟效益良好。

7、項目涉及的審批、備案事項

本項目備案程序正在申請中。

8、項目建設(shè)的必要性

（1）有利推動運營車輛電動化進程，踐行我國“低碳”經(jīng)濟戰(zhàn)略

汽車產(chǎn)業(yè)是“低碳”經(jīng)濟應(yīng)用的重要領(lǐng)域，電動汽車已經(jīng)成為我國新能源汽車發(fā)展的主要方向。國家陸續(xù)出臺相關(guān)政策，在限制燃油車的同時，鼓勵新能源車的發(fā)展。

尤其是運營車輛具有高能耗、高排放、高污染的特點，是我國節(jié)能減排和環(huán)境治理的重要對象。數(shù)據(jù)表明，占汽車比重不足10%的物流貨運車輛，消耗了28%的石油，而氮氧化物和顆粒物排放占汽車排放總量的比重卻高達(dá)57.3%和77.8%。因此，運營車輛“低碳化”具有迫切性和重要性，而電動化將是推進運營車輛“低碳化”治理的重要手段。

近年來，我國已經(jīng)逐步形成了完善的支持和鼓勵電動運營車輛推廣應(yīng)用的政策體系，主要包括車輛購置補貼、免征車輛購置稅、減免車船稅等財稅激勵措施，以及限制燃油車使用、給予電動物流車通行便利等非財稅激勵措施。多地先后出臺了針對載貨、物流等領(lǐng)域，在特定時間和區(qū)域禁止燃油車運營的政策。受補貼、稅費減免、路權(quán)開放等因素的激勵，近年我國電動物流車呈現(xiàn)出快速發(fā)展之勢。電商、快遞、城市配送等業(yè)務(wù)的增長以及運力需求增加，拉動了電動物流車的市場需求，以京東、菜鳥、順豐、圓通、中國郵政等為代表的大型物流企業(yè)，紛紛提出自己的電動物流車推廣計劃，貨拉拉、曹操貨的、58速運等網(wǎng)約貨運平臺也在電動物流車推廣中發(fā)揮著重要作用。另外在客運車輛方面，出租車、網(wǎng)約車等運營車輛基于成本和政策考慮，電動化比率也在不斷提升。從2019年新能源汽車上牌情況來看，運營車輛（包括客運和貨運）比例達(dá)到了45%。

以上情況說明，運營車輛的電動化進程已經(jīng)開始加速。而電動車發(fā)展依賴于充電設(shè)施的先行，市場急需滿足運營要求的高功率智能充電樁產(chǎn)品，并進行大批量投放。因此本項目實施有利于推動我國電動汽車特別是運營用電動汽車的發(fā)展，對踐行我國“低碳”經(jīng)濟戰(zhàn)略有著重要的社會意義。

（2）有利于改善我國能源消費結(jié)構(gòu)、降低電網(wǎng)負(fù)荷 

2017年，我國原油進口量超過美國，首次成為世界最大的原油進口國，石油對外依存度升至67.4%，對石油的需求增長量長期占據(jù)全球需求增長量的40%以上，而進口原油近30%的比例消耗于汽車領(lǐng)域。

另外在用電負(fù)荷方面，由于我國普遍存在的供電系統(tǒng)負(fù)荷平衡問題，較大的峰谷差將導(dǎo)致電力系統(tǒng)頻率的波動,從而造成電力系統(tǒng)的運作振蕩，不利于電力資源利用效率的提升。

本項目通過對高端充電樁產(chǎn)品進行研發(fā)和生產(chǎn)并進行市場投放，能夠促進電動汽車配套充電基建布局，緩解電動汽車運營行業(yè)“充電難”問題，有利于我國電動車產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展，對緩解我國能源消耗結(jié)構(gòu)不合理等問題有突出必要性。而且利用夜間時間對電動車充電，有利于平抑我國用電峰谷差現(xiàn)狀，對我國發(fā)輸配電設(shè)備的利用效率提升有重要支撐意義。

（3）有利于順應(yīng)充電樁高功率智能化的必然趨勢

近年來，雖然電動汽車市場發(fā)展迅猛，但公共充電樁少、動力電池續(xù)航里程低、充電時間長仍然是制約新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素。提高車輛續(xù)航里程，縮短充電時間已成為行業(yè)共識。

提高電動汽車?yán)m(xù)航里程最簡單的方法是增加動力電池的容量，但是在可以預(yù)見的未來，電池容量密度并沒有大踏步提升的趨勢。因此縮小充電時間和智能管控充電過程就顯得尤為重要?？s小充電時間的辦法就是在動力電池允許的條件下，盡量提升充電功率，因此高功率快充已成為未來新的技術(shù)趨勢。電動汽車引領(lǐng)者特斯拉一直以自己的超級充電樁技術(shù)和產(chǎn)品作為重要的競爭優(yōu)勢之一，截至2019年底，特斯拉在中國地區(qū)累計建設(shè)2300多個超級充電樁，以峰值充電功率145kW的V2充電樁為主。2019年12月27日，特斯拉在上海開放了首座V3超級充電站，充電功率最高達(dá)到250kW。

充電樁的智能化是在新基建的模式下，充電樁與通信、云計算、智能電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)有機融合，包含安全監(jiān)控、大數(shù)據(jù)分析、互聯(lián)互通等內(nèi)容。智能化可以利用大數(shù)據(jù)優(yōu)化充電樁位置布局，提高利用率，直接提升充電樁行業(yè)的盈利能力；可以合理安排充電時間，平滑電網(wǎng)負(fù)荷曲線，提高社會經(jīng)濟效益；而且圍繞充電樁將出現(xiàn)更多的商業(yè)模式以及應(yīng)用場景，比如V2G（vehicletogrid，車輛到電網(wǎng)）、V2X（vehicle to everything，車聯(lián)萬物）等技術(shù)的完善，車聯(lián)網(wǎng)以及智慧能源小區(qū)等都是未來的趨勢。智能化發(fā)展其實是從根本上解決用戶在充電過程中的問題，以及企業(yè)在充電樁（站）管理中的難點。智能化的平臺工具，為場站帶來有效規(guī)劃、安全運營、降本增效的同時，也為充電用戶帶來更完備的充電體驗，可以說推動充電設(shè)備和運營管理平臺智能化的發(fā)展，對于整個行業(yè)而言是極為重要的基礎(chǔ)。

對于貨運和客運行業(yè)來說，通過高功率縮短電動汽車充電時間，通過智能化降低運營成本，提高運營效率，直接帶來的是運營收益的提高，因此對于大功率快速充電和智能運維有著更加急切的需求。

本項目研發(fā)的技術(shù)和產(chǎn)品目標(biāo)是性能達(dá)到和超過特斯拉第三代充電樁，順應(yīng)了高功率智能化的必然發(fā)展趨勢，有利于保持公司的市場競爭力。

（4）有利于公司產(chǎn)品升級換代，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

公司一直非常關(guān)注新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展情況，自2016年就開始研發(fā)生產(chǎn)充電樁產(chǎn)品，目前公司具備生產(chǎn)電動車充電樁的能力，但未大規(guī)模開展充電樁業(yè)務(wù)，已小批量生產(chǎn)并交付的產(chǎn)品都屬于普通充電樁。

隨著電動汽車的發(fā)展，在政策的強力指引下，各類充電樁的數(shù)量不斷增加，公共充電樁數(shù)量穩(wěn)定增長，投建模式逐漸成熟，目前已經(jīng)進入良性需求驅(qū)動的增長階段。隨著2020年3月充電樁被納入“新基建”的范圍，市場即將迎來新一輪的快速增長。

本項目正是為了抓住市場機遇，將原普通充電樁產(chǎn)品升級為超級直流智能充電樁，提高產(chǎn)品競爭能力。同時擴充產(chǎn)線，提高產(chǎn)能，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升公司產(chǎn)品的整體毛利率。

9、項目建設(shè)的可行性

（1）本項目符合國家政策、產(chǎn)業(yè)政策

由于充電樁在新能源汽車推廣使用中的重要地位，自2015年9月國務(wù)院辦公廳出臺《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》以來，國家政策密集出臺鼓勵充電樁相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。2016年財政部、科技部等部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》中明確提出對充電基礎(chǔ)設(shè)施配備較為完善、新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模較大的?。▍^(qū)、市）政府給予不同程度的獎補資金。2018年發(fā)改委等四部委發(fā)布的《提升新能源汽車充電保證能力行動計劃》中提出了結(jié)合服務(wù)場景科學(xué)配置車樁比例，切實提升充電設(shè)施利用效率和服務(wù)能力。2020年3月中共中央政治局常務(wù)委員會提出要加快“新基建”的建設(shè)進度，其中包括充電樁建設(shè)。

可以看出，充電樁產(chǎn)業(yè)對我國新能源汽車行業(yè)及環(huán)境保護的發(fā)展具有重大意義，作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)上的重要一環(huán)，得到了國家政策的大力支持。

（2）充電樁市場需求快速增加

在環(huán)保紅線與政策指引的雙重推動下，汽車電動化率得到顯著提升，充電樁建設(shè)也得到較大發(fā)展。截止2019年底，全國已建成的公共充電樁共51.6萬個，年度增加21.6萬個。在被國家列入“新基建”七大領(lǐng)域之后，各充電樁運營商以及國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)的建設(shè)計劃都得以加速，預(yù)計未來幾年充電樁采購需求還將快速增長。據(jù)光大證券測算，2020年-2025年充電樁市場規(guī)模從982億元發(fā)展至1831億元。

從細(xì)分行業(yè)看，運營車輛的電動化進程逐漸加速。在客運領(lǐng)域，出租車、網(wǎng)約車等運營車輛基于成本和政策考慮，電動化比率在不斷提升。在貨運領(lǐng)域，特別是在城配物流領(lǐng)域，當(dāng)前存在運輸貨物周轉(zhuǎn)時間長、運輸車?yán)寐实偷葐栴}，使得流運輸企業(yè)物流成本高企，亟待進行行業(yè)變革。物流車輛電動化能夠有效緩解物流成本高、物流運輸效率不足等問題，是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。2020年4月，生態(tài)環(huán)境部在發(fā)布會上明確提出要在輕型物流等車輛方面推廣新能源車的運用；同時，越來越多的運營商與比亞迪、順豐、蘇寧等企業(yè)合作建設(shè)物流專用充電樁，為物流車提供集散中心充電、行駛中途補電的充電整體解決方案。運營車輛電動化趨勢在充電環(huán)節(jié)，就表現(xiàn)為圍繞運營車輛領(lǐng)域建設(shè)的專業(yè)直流充電樁擁有最高的利用率。全國情況看，直流充電樁的比例在穩(wěn)步上升，截止2019年底，公用充電樁中直流充電樁占比41%。因此行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為運營車輛電動化和充電配套設(shè)施建設(shè)互相促進以及快速推進，是充電樁行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

綜上，廣闊的用戶需求前景為超級直流智能充電樁項目實施提供了確定性的市場保障。

（3）公司具備優(yōu)質(zhì)市場資源，積極配合大客戶充電運營戰(zhàn)略

自成立以來，公司在配電網(wǎng)行業(yè)深耕已超過20年，擁有了專業(yè)的研發(fā)沉淀、新技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢和市場基礎(chǔ)。公司具備配網(wǎng)全套產(chǎn)品制造能力，具備金融、供應(yīng)商、渠道商等轉(zhuǎn)型所需的平臺整合能力，具備營銷、制造、研發(fā)、客戶、管理團隊等完整的人才體系等優(yōu)勢資源保證公司產(chǎn)品的市場銷售能力。

目前公司作為向行業(yè)提供解決方案的產(chǎn)品供應(yīng)商，與國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)各地的電力公司建立了長期的合作關(guān)系。未來公司還將通過更加高效的營銷模式持續(xù)擴大公司在國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等核心客戶相應(yīng)的產(chǎn)品份額。另外公司還在繼續(xù)推動與大客戶的深度合作，積極配合國家電網(wǎng)探索發(fā)展綠色智慧物流電動車充電運營業(yè)務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略。

綜上，公司下游客戶具有市場方向一致、需求量龐大等特點，為本項目產(chǎn)品的市場前景提供了有力保障。

（4）公司具備堅實的技術(shù)和工藝儲備

公司技術(shù)團隊充分認(rèn)識到未來的充電樁一定是向著大功率充電的方向發(fā)展，并且需要適應(yīng)各種環(huán)境，因此制定了兩個主要研發(fā)目標(biāo)：第一是研發(fā)車規(guī)級充電樁，適應(yīng)高低溫、高濕度，高粉塵等惡劣環(huán)境，在保證充電效率的同時，實現(xiàn)整機小型化，應(yīng)對各類分布式應(yīng)用場景；第二是研發(fā)大功率快速充電樁，采用柔性分配功率技術(shù)和液冷冷卻技術(shù)，同時研發(fā)大功率充電堆，應(yīng)對快速充電的需求。

目前在研產(chǎn)品的技術(shù)特點是：

① 配置單體功率30kW的恒功率充電模塊，產(chǎn)品體積小同時轉(zhuǎn)換效率高；

② 采用高性能電氣器件，電壓等級可達(dá)1000V，電流等級可達(dá)300A，單槍輸出功率最大可達(dá)300kW；

③ 可配置液冷充電槍，充電功率高且操作輕便，充電槍重量可降低到同等性能的普通充電槍的三分之一；

④ 采用寬溫范圍器件，保證設(shè)備可在-30~+70攝氏度溫度下正常工作；

⑤ 采用智能調(diào)速散熱系統(tǒng)，降低充電樁熱累積效應(yīng)，達(dá)到不降功率或少降功率運行；

⑥ 采用扁平結(jié)構(gòu)設(shè)計，高低壓電路分離，易散熱，體積小，安全性高；